减震器的故障检测
为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽
车悬架系统上一般都装有减震器，目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式
减震器。减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接
影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于
良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好。一，使汽车
在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够
热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑
油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，
说明减震器失效。二，用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳
跃，则说明减震器工作良好。三，当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车
振动比较剧烈，说明减震器有问题。四，拆下减震器将其直立，并把下端
连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉
(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减
震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。 详情请登陆上
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关键字：减震器、减振器、橡胶减震器 |
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